Na Sajmu automobila u Frankfurtu 2011. godine Prius Plug-in Hybrid ima svetsku premijeru serijskog modela. Toyotino prvo Plug-in hibridno električno vozilo (PHEV) koristi litijum-jonsku bateriju koja pruža domet od oko 23 km u električnom načinu rada. Pored toga, on može da se koristi kao hibridno vozilo, sa istim sposobnostima kao Prius. A može potpuno da se napuni preko kućne utičnice za samo 1.5 sat.
To daje potrošnju goriva od samo 2.2 litara/100 km i emisije CO2 od samo 49 g/km.
Prius Plug-in Hybrid ima tri načina vožnje. HV režim nudi isto iskustvo Hybrid Synergy Drive® pogona kao i Prius. EV režim koristi samo bateriju radi nultih emisija i vožnje na električni pogon, dok EV-City režim dopušta veću upotrebu gasa pre nego što se motor upali.
Nekoliko spoljašnjih detalja razlikuju Prius Plug-in Hybrid, uključujući ekskluzivnu prednji masku i branik sa srebrnim detaljima. Unutrašnjost ima novu šemu boja sa srebrnim umecima i redizajniranom središnjom konzolom. Prtljažni prostor je isti kao kod Priusa, sa prostorom ispod poda za kabl za punjenje.
Konačno, dostupan je čitav asortiman sistema sa ekranom osetljivim na dodir: Toyota Touch, sa 6.1-inčnim ekranom osetljivim na dodir, zadnjom kamerom i multimedijalnim funkcijama; Toyota Touch & Go Plus, sa dodatkom napredne satelitske navigacije i (preko kompatibilnog mobilnog telefona) Google lokalne pretrage, SMS-a, elektronske pošte i pretvaranja teksta u govor; Toyota Touch Pro ima dodatne navigacione opcije, 7-inčni ekran visoke rezolucije, zadnju kameru sa dinamičnim navođenjem i digitalni radio.
Prodaja Prius Plug-in Hybrida počinje početkom 2012.
To daje potrošnju goriva od samo 2.2 litara/100 km i emisije CO2 od samo 49 g/km.
Prius Plug-in Hybrid ima tri načina vožnje. HV režim nudi isto iskustvo Hybrid Synergy Drive® pogona kao i Prius. EV režim koristi samo bateriju radi nultih emisija i vožnje na električni pogon, dok EV-City režim dopušta veću upotrebu gasa pre nego što se motor upali.
Nekoliko spoljašnjih detalja razlikuju Prius Plug-in Hybrid, uključujući ekskluzivnu prednji masku i branik sa srebrnim detaljima. Unutrašnjost ima novu šemu boja sa srebrnim umecima i redizajniranom središnjom konzolom. Prtljažni prostor je isti kao kod Priusa, sa prostorom ispod poda za kabl za punjenje.
Konačno, dostupan je čitav asortiman sistema sa ekranom osetljivim na dodir: Toyota Touch, sa 6.1-inčnim ekranom osetljivim na dodir, zadnjom kamerom i multimedijalnim funkcijama; Toyota Touch & Go Plus, sa dodatkom napredne satelitske navigacije i (preko kompatibilnog mobilnog telefona) Google lokalne pretrage, SMS-a, elektronske pošte i pretvaranja teksta u govor; Toyota Touch Pro ima dodatne navigacione opcije, 7-inčni ekran visoke rezolucije, zadnju kameru sa dinamičnim navođenjem i digitalni radio.
Prodaja Prius Plug-in Hybrida počinje početkom 2012.
Ključne karakteristike
- • Potpuno punjenje za samo 1.5 sat
- • Domet od oko 23 km na električni pogon, sposobnost potpunog hibrida za duga putovanja
- • Emisije CO2 od samo 49 g/km, potrošnja goriva samo 2.2 l/100 km
- • Ekskluzivni detalji na karoseriji
- • Napredna multimedijalna i audio oprema
